Автоматическое зарядное устройство MW-AZU12-A10 предназначено для заряда аккумуляторных батарей таких типов:
- стартерных с жидким электролитом (в т.ч. кальцинированных);
- AGM.
MW-AZU12-A10 имеет защиту от короткого замыкания, от неправильного подключения полярности, от перегрева, от высокого напряжения в сети.
Трехэтапный алгоритм заряда, рализованный в зарядном устройстве, позволяет достигчь высокого качества заряда в автоматическом режиме и предотвращает «закипание» аккумулятора.
Зарядное устройство MW-AZU12-A10 имеет небольшие габариты и массу, удобно и просто в эксплуатации.
Может быть использовано как предпусковое устройство для быстрого заряда аккумулятора на борту автомобиля. В режиме "ЛЕТО" идеально подходит для работы в системах бесперебойного питания с AGM аккумуляторами.
Основные технические характеристики зарядного устройства А-10
Напряжения питания, В 160 - 245
Частота питающего напряжения, Гц 50 - 60
Максимальная потребляемая мощность, Вт 130
Максимальный ток заряда, А 10
Емкость АКБ, А*ч 7 - 130
Максимальное напряжение заряда, В:
- Режим «ЛЕТО» 14.7
- Режим «ЗИМА» 15.4
Виды защит:
от переполюсовки;
от короткого замыкания;
от высокого напряжения сети;
от перегрева
Рабочая температура окружающей среды, °С -20 ... +35
Габариты Д*Ш*В, мм 190*95*65
Вес, г 500
Комплектация: зарядное устройство с кабелем питания и кабелями подключения АКБ, инструкция.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
"ЛЕТО"
Этот режим предназначен для зарядки:
- аккумуляторов типа AGM;
- стартерных с жидким электролитом при температуре окружающей среды выше 5°С;
- прочих аккумуляторов с рекомендованным зарядным напряжением не ниже 14.7В.
Режим состоит из трех этапов:
- Заряд максимальным постоянным током до достижения напряжения 14.7В;
- Удержание достигнутого постоянного напряжения с постепенным уменьшением тока;
- Хранение - удержание постоянного пониженного напряжения.
Длительность этапов зависит от начального состояния аккумулятора и его поведения в процессе зарядки.
"ЗИМА"
Режим предназначен для зарядки стартерных с жидким электролитом (в т.ч. кальциевых) при температуре окружающей среды ниже 5°С.
Этот режим полностью аналогичен режиму "ЛЕТО", за исключением граничного напряжения 15.4В.
