Описание:
Бесшумные трехфазные дизельные генераторы KW VITOLUX с водяным охлаждением, 4 цилиндра. Дизельный двигатель MITSUBISHI FUSO technology, водяное охлаждение.
Генераторы этой серии также могут использоваться для постоянной/непрерывной работы, а не только в режиме ожидания/без нагрузки/работы.
Они оснащены шумопоглощающим и водонепроницаемым корпусом. Генераторы подходят как для наружной, так и для внутренней установки.
Оснащен панелью управления SMART для автоматического запуска и полностью автоматической платой старт-стоп,
которая без вмешательства человека служит для автоматического запуска и подачи тока от генератора к потребителям электроэнергии в случае сбоя основного электроснабжения,
а также автоматическая остановка генератора и переключение потребителей на электросеть города при восстановлении основного электроснабжения.
Встроенный автоматический подогрев масла и система подогрева антифриза, включаемая при отрицательной температуре.
Благодаря этим двум системам отопления зажигание генератора гарантируется в течение 10 секунд после отключения электроэнергии даже при минус 40 градусах по Цельсию.
В генератор входит стартовый аккумулятор VARTA CLARIOS с зарядным устройством, встроенным в генератор.
Технические параметры:
- Пиковая/максимальная мощность: 55 кВА/44 кВт
- Постоянная/номинальная мощность: 50 кВА/40 кВт
- Фазы: Трехфазные + однофазные
- напряжение - 230/400В
- частота: 50 Гц, чистая синусоида
- Двигатель: дизельный, с непосредственным впрыском.
- электронное управление с контроллером SmartGen последнего поколения
- Расширенное шумоподавление тишины: для более тихой работы генератора
- ротор и статор с медными обмотками
- зимний и летний режимы работы
- плата стабилизации напряжения AVR
- Система пуска: Электростартер с аккумулятором VARTA CLARIOS
- антивибрационные накладки.
- антивибрационные резиновые ножки на основе генератора для гашения вибрации пола.
- антивибрационные прокладки двигателя к корпусу генератора
- Защита от: перепутывания фаз генератора и сети, низкого/высокого напряжения, низкого давления масла, высокой температуры и оборотов двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости, низкого/высокого уровня топлива в баке и т.д.
- система аварийной остановки генератора
- встроенные датчики для: температуры двигателя и воды, давления масла, часов, тока и напряжения, уровня топлива и т.д.
- Встроенное зарядное устройство для аккумуляторов, зарядное устройство которого запускается автоматически контроллером, постоянно следящим за их напряжением и при падении напряжения аккумуляторы/аккумуляторы заряжаются до необходимого заряда, благодаря чему генератор каждый раз можно запускать безупречно.
- емкость масляного бака: 8 литров
- емкость резервуара охлаждающей жидкости: 14 литров
- Расход топлива: 0,258 л/кВт*ч дизельного топлива на моточас, что составляет 0,54 BGN. с НДС/кВт·ч. электричество
- объем топливного бака: 100 литров
- Размеры: Л/Ш./ГОД – 220 х 95 х 120 см.
– вес: 1100 кг.
