Тестер для акумуляторів на 6 В і 12 В до 200 А (Вилка навантажувальна)
Тестер акумулятора дає змогу перевірити стан заряджання акумулятора різних типів AGM, GEL і автомобільних. Можлива перевірка продуктивності акумулятора під навантаженням. Тестер не вимагає джерела живлення, через що він винятково мобільний.
Напруга вимірювання: 6 і 12В
Тип вимірювання: аналоговий
Максимальний струм не більш ніж: 200А
Тип корпусу: метал
Колір: червоний
Тестування акумулятора
До початку роботи перевірити, чи показує стрілка О на шкалі. Якщо не показує, потрібно за допомогою воротка під показником відрегулювати показання.
Під'єднати
затискачі тестера до затискача акумулятора, переконайтеся, що затискач тестера позначений червоним кольором, під'єднаний до затискача акумулятора, позначеного «+», також що затискач тестера позначений чорним кольором, під'єднаним до затискача акумулятора, що «-».
Перевірка розташування стрілки, чи вказується актуальна напруга акумулятора.
Якщо стрілка розташована в зоні зеленого
поля, це означає, що напруга акумулятора нормальна. Жовте поле позначає частково розряджений акумулятор, який потрібно зарядити до тіста під навантаженням. Червоне поле позначає занадто розряджений або пошкоджений акумулятор. У разі пошкодження акумулятора необхідно замінити акумулятор на новий.
Тестування акумулятора під навантаженням
Увага, під час першого тесту під навантаженням може з'явитися невелика кількість диму, що витягується з вентиляційних отворів тестера. Це нормальна ситуація, що полягає в пароутворенні фабричного засобу консервувального навантаження, під впливом високої температури. Під'єднайте тестер так само, як у разі тестування акумулятора. Запустити вимикач навантаження, це викликано, що через навантаження проходитиме струм значенням 100 А. Увага! Вмикач треба притримувати максимально 10 секунд.
Звільнення вмикача призвело до негайного вимкнення навантаження. Триваліше утримування вмикача може спричинити за собою занадто велике підвищення температури навантаження, що може заподіяти шкоди, опікам, а навіть пожежам також призведе до незворотних пошкоджень тестера. Після кожного тесту потрібно почекати 5 хвилин до наступного тесту, даючи тестеру охолонути.
За ввімкненого навантаження треба спостерігати за стрілкою. Якщо є на зеленому полі, це означає, що акумулятор має повну продуктивність. У разі найвідоміших акумуляторів 12 V. Зелене поле на шкалі "ступеневе" залежно від струму запуску акумулятора.
Параметри струму запуску холодного двигуна (СА) визначається в документації акумулятора.
Якщо стрілка покине зелене поле, але не виявляє тенденцію зниження до початку шкали, це означає, що акумулятор більше не регулюється повною продуктивністю. Тоді треба перевірити ємність акумулятора за допомогою інших методів напр. перевіряючи густоту електроліту за допомогою аерометра.
У разі, коли стрілка падає в напрямку початку шкали, це може вказувати на потребу замінити акумулятор новим.
Тестування заряджання акумулятора
УВАГА! У разі запущеного двигуна не можна запускати вимикач навантаження.
Під'єднайте тестер так само, як у разі тестування акумулятора.
Запускати двигун і дозволити йому досягти нормальної робочої температури.
Утримувати рішення (оберти) двигуна в діапазоні 1200 — 1500 обертів на хвилину.
Перевіряє показання, якщо стрілка розміщена на зеленому полі, заряджальна система працює правильно.
Стрілка на червоному полі позначає неправильну роботу системи заряджуваного акумулятора.
