Опис:
Безшумні трифазні
дизельні генератори KW VITOLUX з водяним охолодженням, 4 циліндри. Дизельний двигун MITSUBISHI FUSO technology, водяне охолодження.
Генератори цієї серії також можуть використовуватися для постійної/безперервної роботи, а не тільки в режимі очікування/без навантаження/роботи.
Вони обладнані шумопоглинальним і водонепроникним корпусом. Генератори підходять як для зовнішнього, так і для внутрішнього встановлення.
Обладнаний панеллю керування SMART для автоматичного запуску та повністю автоматичною платою старт-стоп,
, яка без втручання людини слугує для автоматичного запуску та подавання струму від генератора до споживачів електроенергії в разі збою основного електропостачання,
а також автоматична зупинка генератора та
перемикання споживачів на електромережу міста у разі відновлення основного електропостачання.
Вбудований автоматичний підігрів оливи та система підігрівання антифризу, що входить за мінусової температури.
Завдяки цим двом
системам опалення запалювання генератора гарантується впродовж 10 секунд після вимкнення електроенергії навіть за мінус 40 градусів за Цельсієм.
До генератора входить стартовий акумулятор VARTA CLARIOS із зарядним пристроєм, вбудованим до генератора.
Технічні параметри:
- Пікова/максимальна потужність: 55 кВА/44 кВт
- Постійна/номінальна потужність: 50 кВА/40 кВт
- Фази: Трифазні + однофазні
- напруга — 230/400 В
- частота: 50 Гц, чиста синусоїда
- Двигун: дизельний, з безпосереднім уприскуванням.
— електронне керування з контролером SmartGen останнього покоління
- Розширене шумозаглушення тиші: для тихішої роботи генератора
- ротор і статор із мідними обвитками
- зимовий і літній режими роботи
- плата стабілізації напруги AVR
- Система пуску: Електростартер з акумулятором VARTA CLARIOS
- антивібраційні накладки.
— антивібраційні гумові ніжки на основі генератора для гасіння вібрації підлоги.
- антивібраційні прокладки двигуна до корпусу генератора
- Захист від: переплутування фаз генератора та мережі, низької/високої напруги, низького тиску оливи, високої температури й обертів двигуна, низького рівня охолоджувальної рідини, низького/високого рівня палива в баку тощо.
- система аварійної зупинки генератора
— вбудовані датчики для: температури двигуна та води, тиску оливи, годинника, струму та напруги, рівня палива тощо.
- Вбудований зарядний пристрій для акумуляторів, зарядний пристрій якого запускається автоматично контролером, що постійно стежить за їхньою напругою й у разі падіння напруги акумулятори/акумулятори заряджаються до необхідного заряду, завдяки Чому генератор щоразу можна запускати бездоганно.
- місткість оливного бака: 8 літрів
- ємність резервуара охолоджувальної рідини: 14 літрів
- Витрата палива: 0,258 л/кВт год дизельного палива на мотузок, що становить 0,54 BGN. з НДС/кВт·год. електрика
- об'єм паливного бака: 100 літрів
- Розміри: Л/Ш./ГОД — 220 х 95 х 120 см.
– вага: 1100 кг.
